UZY 6IN1 150000 פחזניות

שישה מבני מחסן עצמאיים ומחסן-לפי-מנגנון שימוש במחסן
שישה מיכלי נוזל e-אטומים מסודרים בתוך גוף המטוס, כל אחד מתאים לליבת אטומיזציה ומעבר אוויר נפרדים. מחיצות פיזיות משמשות בין כל תא, מה שמבטיח שזרימת הנוזל והאוויר אינם מחוברים. עיצוב זה מבטיח שששת הטעמים לא יפריעו זה לזה במהלך השימוש, ולא יהיה מצב שהטעם השיורי של הביס הקודם יתערבב באחר. הציוד מאמץ מצב עבודה-על ידי-מחליף תא. המשתמש בוחר את מיכל הנוזל ה- הנוכחי לשימוש על ידי סיבוב החוגה בחלק העליון. לאחר הבחירה, שאר הטנקים נשארים סגורים. לאחר מיצוי מלא של מחסן אחד, תוכל לעבור ידנית למחסן החדש שאינו בשימוש הבא. שיטה זו מבטיחה שהנוזל e-בכל מחסן נמצא במצב אטום לחלוטין לפני פתיחת המחסן, ומונע חמצון מוקדם או דליפה.

יציבות האטומיזציה ומניעת דליפות
כל ערוץ אטומיזציה עבר כיול כוח פרטני במפעל. בעת מעבר בין טעמים שונים, המכשיר יפעיל אוטומטית את פרמטרי ההספק של הערוצים המתאימים כדי למנוע אטומיזציה לא אחידה הנגרמת מהבדלים בצמיגות הנוזל או הנוסחה ה-. מהיציאה הראשונה ליציאה של 150,000-, ההבדל בנפח האטומיזציה לפני ואחרי נשלט בתוך 10%, ולא יהיה מצב שהעשן הופך לקל יותר משמעותית או ריח שרוף מתרחש בשלב מאוחר יותר. החלק התחתון של מיכל הנוזל e-מבודד מחור כניסת האוויר על ידי טבעת איטום מגומי סיליקון דו-שכבתי. נתיב הנשימה מצויד בקוקת ריפלוקס מעובה. כמות קטנה של עיבוי יכולה לזרום בחזרה לתחתית החדר בעצמה ולא תחלחל החוצה מתוך פיית היניקה. הציוד הונח זקוף, הפוך או הצידה במשך יותר מ-30 דקות ללא כל דליפה.